Труба б/у чистая 89х6000 мм НКТ под нефть в Мытищах

Основными параметрами трубы БУ для использования в качестве защитных футляров являются: внешний диаметр (должен быть больше диаметра защищаемой трубы), длина, отсутствие острых выступов на внутренней поверхности, а также достаточная прочность для защиты от внешних механических воздействий.

Труба БУ из-под нефти имеет преимущества перед трубой БУ из-под пара при использовании в качестве свай. Нефтяные трубы обычно имеют более толстую стенку и могут быть изготовлены из более прочных марок стали. Это обеспечивает им большую несущую способность и устойчивость к внешним нагрузкам при забивке или вибропогружении в грунт, а также меньшую степень внутренней коррозии по сравнению с паровыми трубами, подверженными высокотемпературной коррозии.

Для труб БУ, используемых без дополнительной обработки, наиболее безопасны среды, не содержащие агрессивных химических компонентов, влаги или абразивных частиц. Например, сухой воздух, неагрессивные газы, или использование в качестве декоративных элементов без контакта с почвой или водой.

Разница в коэффициенте трения у трубы БУ с внутренними отложениями и без них существенна. Внутренние отложения (ржавчина, парафин, соли) увеличивают шероховатость поверхности, что приводит к значительному увеличению гидравлического сопротивления и снижению пропускной способности трубопровода.

Прочность сварных швов у трубы БУ, произведенной методом ВПС (высокочастотная сварка), и спиральношовной трубы различается. Трубы ВПС имеют один продольный шов, который часто более однороден. Спиральношовные трубы имеют длинный спиральный шов, который может быть более подвержен дефектам из-за большей протяженности. Прочность зависит от качества производства и степени износа.

Для строительства временных дорог труба БУ диаметром 720 мм предпочтительнее 530 мм. Больший диаметр трубы обеспечивает большую площадь опоры и более равномерное распределение нагрузки на грунт, что увеличивает несущую способность временного дорожного покрытия и снижает проседание. Это критично для проезда тяжелой техники.

Коррозионная стойкость трубы БУ из-под газа изменяется при контакте с влажным песком. Влажный песок, особенно при наличии солей и кислорода, создает агрессивную среду, которая способствует электрохимической коррозии внешней поверхности трубы. Для долгосрочной эксплуатации требуется внешнее антикоррозийное покрытие.